先日、今年2度目の東京出張に行ってきました。
1度目は出版社に取材経費として旅費を負担してもらったけれど、今回は自腹。
どうしても見たい展覧会(「建築の日本」展@森美術館)に合わせて
かなり前から日程を検討し、計画していました。
小倉ー東京間は新幹線だと、片道5時間弱で2万1170円。
これはこれで、都心から都心に移動でき、乗り換えが少なく
乗車中の時間すべてを仕事や読書に使えるので悪くありません。
とはいえ、早目に計画が立てられるなら、
私は北九州空港発、スターフライヤーの「早割80」を利用します。
たとえば、今日予約すれば、10月の始発5時半で片道9890円。
羽田から最終便22時55分発で戻れば、往復でも1万9780円で、新幹線片道よりも安い。
なおかつ、東京での滞在時間を考えるなら、
新幹線は始発でも小倉6時27分発・東京11時13分着、復路は最終でも東京18時50分発。
同じ2泊とすれば、東京で使える時間が8時間ぐらい違うんですよね。

写真は始発便が飛ぶ頃の北九州空港。
問題は、最終到着便はリムジンが小倉都心部まで送ってくれるけど、
始発にちょうどいいリムジンがないということです〜〜〜〜
Follow @utakoh

1度目は出版社に取材経費として旅費を負担してもらったけれど、今回は自腹。
どうしても見たい展覧会(「建築の日本」展@森美術館)に合わせて
かなり前から日程を検討し、計画していました。
小倉ー東京間は新幹線だと、片道5時間弱で2万1170円。
これはこれで、都心から都心に移動でき、乗り換えが少なく
乗車中の時間すべてを仕事や読書に使えるので悪くありません。
とはいえ、早目に計画が立てられるなら、
私は北九州空港発、スターフライヤーの「早割80」を利用します。
たとえば、今日予約すれば、10月の始発5時半で片道9890円。
羽田から最終便22時55分発で戻れば、往復でも1万9780円で、新幹線片道よりも安い。
なおかつ、東京での滞在時間を考えるなら、
新幹線は始発でも小倉6時27分発・東京11時13分着、復路は最終でも東京18時50分発。
同じ2泊とすれば、東京で使える時間が8時間ぐらい違うんですよね。

写真は始発便が飛ぶ頃の北九州空港。
問題は、最終到着便はリムジンが小倉都心部まで送ってくれるけど、
始発にちょうどいいリムジンがないということです〜〜〜〜
Follow @utakoh
コメント